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ATS カーボンクラッチ トリプル プッシュ式 スペック1 シビック,ATS Carbon Twin Disk Clutch SR20DET – U.P.garage,61jBnjoTxrL._AC_UF894,,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | WRX STI(WRX,d41218768c1daf56a03115bbecf990ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。前平専用　86、BRZ用シルクロードロアアーム、エアクリ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。絶版品★イルミネーションシフトノブ / クレイジーパープル★当時物。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。t-demand タイロッドエンド クラウン マークx gs is。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ロータリーエンジン　13B オブジェ。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。ジムニー トレーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JB23JB33JB43。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。バモス / バモスホビオ / アクティ オルタネーター （未使用）。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。セレナ サブスタータージェネレーター B310A-5TA2A。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。USDM タイプR純正シフトノブ希少レア。