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ミゼット2 ミゼットⅡ 社外マフラー （送料込み） サビ取り,Yahoo!オークション - 【要加工】ミゼット2 ワンオフマフラー,ミゼット専門店ならではの高価買取 格安販売 パーツ販売！ニイヤ,garagenukui_daihatsu-s-541,ハンドメイドショート管 Z1/2 38φ アルミフランジ BK 二曲ミゼット２　の社外マフラーです。モリワキ ショート管 ゼファー400χ (96-08)。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。21クラウン　マフラー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。ZC32S スチール製ストレートマフラー。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。Realize ホンダCBR250R1眼 Aria チタン カール(TypeC)。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。グランドチェロキー SRT8 ワンオフ　マフラー。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。ワンオフマフラー 2本セット。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。ステンレス エキマニ・フロントパイプ。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。レヴォーグVN5 1.8L STIパフォーマンスマフラー。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。Realize ホンダ ホーネット250 Aria カール(TypeC)。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。ビームス ZX-4RR/ZX-4R BEAMSスリップオンヒートチタン。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ジムニー　jb23　純正マフラー。ガスケットは、必要だと思います。jzx100 gx100 マフラー。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。ダイハツ　エキマニ。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX Exist SUS マフラー。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。S660 JW5 純正 触媒。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。フェラーリ　F430 マフラー バルブ付き メーカー不明　クーペ・スパイダー対応。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。レクサスLS460 ワンオフ　ストレートマフラー。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。【しろころ】GSX1300Rハヤブサ用ヨシムラトライオーバル2エンド。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。希少　ジレラ ランナー FXR180 125 2スト 純正 ノーマル マフラー。