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EXART エキゾーストマニホールド（メタル触媒タイプ）レクサス,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。2月中!早い者勝ち。希少!L502ミラターボ　社外　左右二本出しマフラー車検対応。 | EXART,レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ からま,13877950601101.jpg,カスタムマークX クラウン専門店☆ガレージサクセス☆クラウンワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。WRX STI VAB TOMEI EXPREME Ti マフラー本体。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。柿本改Class KR カムリハイブリット用マフラー。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。【新品】2015-2021 スバル WRX STi ステンレススチール マフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。EK3/EK4/EK9 中間パイプ センターエキゾースト ゼロファイター。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。70ヴォクシー マフラー。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。専用Bluefin スズキ ジムニー (JB23) (Type02) マフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。シビック d15 d16 社外 エキマニ。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。CBR250RR MC51 ヨシムラR-11サイクロン　スリップオンマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。LCI チタンマフラー HONDA 400X CBR400R NC56。