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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,オイルクーラーキット (上廻し後ろ) ラウンド #8 9-13R ブラック,Amazon | モンキー オイルクーラー 4段タイプ 100-250 CC オイル,KITACO (キタコ) NEWスーパーオイルクーラーキット タヴン用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。実働車取り外し　NSR80 ノーマル　シリンダーブロック。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。シャリー エンジン 6V。親車を手放したので出品します。スズキ☆チョイノリ　エンジン　セル無し☆実働。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。RK7-O社外 旧タイプ 旧型 S&S Eキャブ オーバーホール リペアキット。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。ガレージ拳 ポイントカバー GT380。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。シグナスX 用 15センチロングエンジンハンガー サブハンガー付き。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。モンキーゴリラ　中華エンジンロンシンlc152FMI。ご理解の上、よろしくお願いします。【当時物】 CB750four メーカー不明 女神ポイントカバー cb750k。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。アプリリアrs50 エンジン　ジャンク。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。スズキジムニー2ストキャブレター。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。オイルパン　Z400FX Z500FX Z550FX Z400GP Z550GP。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。モンキーゴリラダックスシャリーJRPブリーザーカバー。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。SP武川 ボアアップ 138cc カムシャフトYB125SP XTZ125。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。ヨシムラ　ハイカムST-1 SR用。