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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,3月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット,n-tec 純正改強化クラッチペダルに関する情報まとめ - みんカラN-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。希少GRヤリス　ハイパフォーマンス純正トルセンLSDフロントリヤ前後セット。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。当時物AE86後期ディスクブレーキ用ドライブシャフト。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。GC8 リヤ用 クスコ タイプRS LSD 183~。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。Jzx100 r154ミッション。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。ジムニー純正AISIN中古マニュアルフリーハブ左右セット。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。た180sx シルビアs13 s14 s15 ドラシャのみ。取り付けに必要な要領書もおつけします。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。ご不明な点がございましたらコメントください。シルビア　180sx ターボ用NVCS。よろしくお願い致します。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。