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NDロードスター用クイックシフター、新発売。Hybrid Racing CR-Z 赤 CRZ ZF1 ショートシフター。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム,NDロードスター用クイックシフター、新発売。exedy 強化クラッチ　カーボンクラッチ　EP3。 | AutoExe マツダAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。FROM JAPAN 1/2マツダコスモスポーツロータリーエンジン金属製。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。スバル　インプレッサ gc8 純正　クラッチ3点セット。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。最終値下げ　ALTEZZA アルテッツァ　TRD クイックシフト。\r　　サンプルをお付けします。タンドラ07〜13 ハブベアリング新品。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。トヨタ チェイサー GX JZX100 MT用　プロペラシャフト　1軸。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。NOBLESSE シフトスイッチ for FIT3 HYBRID。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。アドレスv125g k7 駆動系一式。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S/ZC83S用。\r　気にする方はご遠慮下さい。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。クスコアッパーアーム。\r　即ご購入可能です。ekbike クランクシャフト。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。xjr400クラッチ盤、スプリング。\rショートストローク仕様のシフトキット。スイフトスポーツ ZC31S ショートシフター クイックシフター。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。kaddis ラテラルダウンブラケット　150プラド。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。Ferrari California フェラーリ　カリフォルニア　ミッション。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。いすゞ　純正　フォワード　FRR90 スターター　セルモーター。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。PADM ポルシェ　新品　左右セット　718 981 982ケイマン　ボクスター。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。JZX100 リジットメンバーカラー/リジットデフ/セミリジット。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。Z900RS ジェネレーターカバー　ドレミコレクション。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。zn6純正デフ トルセンLSD ハイエース86 brz jzx100 jzx90。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　ハンドメイド。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。①スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR580/TR690向け。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。Vanagon ヴァナゴン T4 70 ACU ATオイル交換用予備部品セット。